2013年04月22日
２日目ボードの帰り際にハプニング発生
２日目のボードはナイターになる前まで
十分堪能し、そして帰ろうと駐車場に戻った時
に自分らが乗ってきた車を見て唖然。
なんと雪に埋もれて自力で脱出不可能状態に。
係りの人に除雪を頼むも、
なかなか迅速な対応ではなかったので
ややしばらくの間待つことになりましたね。
そんな中駐車場に取り残された車は私達だけになり
正直焦りました。
また私の場合指定された時間までに
レンタルボードを返さなければいけなかったので
余計あせりました。
時間は掛かりましたが、
重機で除雪をしてもらい
なんとか無事駐車場から車を出す事ができ、
急いでレンタルボードを返しに行きましたね。
間一髪セーフでなんとか間に合い
白馬のゲレンデを後にする事になります。
続く
十分堪能し、そして帰ろうと駐車場に戻った時
に自分らが乗ってきた車を見て唖然。
なんと雪に埋もれて自力で脱出不可能状態に。
係りの人に除雪を頼むも、
なかなか迅速な対応ではなかったので
ややしばらくの間待つことになりましたね。
そんな中駐車場に取り残された車は私達だけになり
正直焦りました。
また私の場合指定された時間までに
レンタルボードを返さなければいけなかったので
余計あせりました。
時間は掛かりましたが、
重機で除雪をしてもらい
なんとか無事駐車場から車を出す事ができ、
急いでレンタルボードを返しに行きましたね。
間一髪セーフでなんとか間に合い
白馬のゲレンデを後にする事になります。
続く
2013年04月14日
ボード２日目
昼から２～３時間滑った後
黒姫山のゲレンデを後にして
再び白馬山系のゲレンデに向けて
出発。
夜ご飯は適当に済ませ、
早々に白馬山系付近まで来たので
適当な所に車を止めて
またもや車中泊を敢行。
車中泊がまた最悪でかなり車の中は
寒かったですね。
寒かったからなかなか眠れず
結局睡眠不足のまま朝を迎え
朝食をとった後ゲレンデに向かう。
道中が圧雪されてたので早速購入した
チェーンを付けてみることに・・・・
チェーンはつけてみたものの元からサイズが
合わないチェーンだったんで少したるみが
できたんですね。
それでもないよりはましやったんで強引に装着。
その後無事ゲレンデに到着。
１日目と同じようにボードをレンタルして
初っ端からリフトに直行。
がんがん滑れたら良かったものの
なんせボードを始めて２日目なもんで
がんがんこけまくりましたね。
続く
黒姫山のゲレンデを後にして
再び白馬山系のゲレンデに向けて
出発。
夜ご飯は適当に済ませ、
早々に白馬山系付近まで来たので
適当な所に車を止めて
またもや車中泊を敢行。
車中泊がまた最悪でかなり車の中は
寒かったですね。
寒かったからなかなか眠れず
結局睡眠不足のまま朝を迎え
朝食をとった後ゲレンデに向かう。
道中が圧雪されてたので早速購入した
チェーンを付けてみることに・・・・
チェーンはつけてみたものの元からサイズが
合わないチェーンだったんで少したるみが
できたんですね。
それでもないよりはましやったんで強引に装着。
その後無事ゲレンデに到着。
１日目と同じようにボードをレンタルして
初っ端からリフトに直行。
がんがん滑れたら良かったものの
なんせボードを始めて２日目なもんで
がんがんこけまくりましたね。
続く
2013年04月13日
念願のスノボデビュー！
初めてのスノーボードがまさかのアクシデントで
昼から２～３時間位しかできませんでしたね。
それでも期待と不安の中
初心者の私にとってリフトなど
乗る事もできず、
ゲレンデの下の方でスケーティングの練習等
をしてました。
ここからアクシデントというか
ありえないことが発生。
なんと会社の同僚がいきなり「リフトに乗ろう」
と言い出したんですね。
当然私も素人やしお前も素人やろ的な感じで
断ったんですが、
同僚曰く「リフトで上まで行けば、嫌でも降りてこなあかんやろ」と
半ば強行突破的なやり方で渋々リフトに乗る羽目になりました。
この時私はリフトに乗るときに周りの目など気にもせず
ボードを手に持ってリフトに乗り、
頂上に着くと覚悟を決めて
滑り始めました。
少しすべってはコケ少しすべってはコケの連続で、
下まで滑りきるまでにかなりの回数こけましたが、
ボードに乗ると言う感覚を少しばかり
この時に体感できましたね。
その後も数回リフトに乗り
上から滑りおりる時にかなりこけましたが、
初めてのボードで
面白さを体感することになりました。
続く
昼から２～３時間位しかできませんでしたね。
それでも期待と不安の中
初心者の私にとってリフトなど
乗る事もできず、
ゲレンデの下の方でスケーティングの練習等
をしてました。
ここからアクシデントというか
ありえないことが発生。
なんと会社の同僚がいきなり「リフトに乗ろう」
と言い出したんですね。
当然私も素人やしお前も素人やろ的な感じで
断ったんですが、
同僚曰く「リフトで上まで行けば、嫌でも降りてこなあかんやろ」と
半ば強行突破的なやり方で渋々リフトに乗る羽目になりました。
この時私はリフトに乗るときに周りの目など気にもせず
ボードを手に持ってリフトに乗り、
頂上に着くと覚悟を決めて
滑り始めました。
少しすべってはコケ少しすべってはコケの連続で、
下まで滑りきるまでにかなりの回数こけましたが、
ボードに乗ると言う感覚を少しばかり
この時に体感できましたね。
その後も数回リフトに乗り
上から滑りおりる時にかなりこけましたが、
初めてのボードで
面白さを体感することになりました。
続く
2013年04月12日
白馬のゲレンデで滑るはずが黒姫山のゲレンデで滑る羽目に
無事チェーンをゲットした時には
お昼を過ぎていたので、
新潟県から長野県にもどる道中で
ボードができるゲレンデを探す事になります。
で幸い道中に黒姫山のスキー場があったので
立ち寄って早速ボードをレンタルして
ゲレンデに直行。
この時のファッションはちょーダサダサで
上下が昔風のスキーウェアと
スキー手袋と
６～７年前に購入したメーカーすらわからないブーツ。
今思うとはずかしいんですが、当時は
ファッションは二の次で滑れる事に
重点を置いてましたね。
続く
お昼を過ぎていたので、
新潟県から長野県にもどる道中で
ボードができるゲレンデを探す事になります。
で幸い道中に黒姫山のスキー場があったので
立ち寄って早速ボードをレンタルして
ゲレンデに直行。
この時のファッションはちょーダサダサで
上下が昔風のスキーウェアと
スキー手袋と
６～７年前に購入したメーカーすらわからないブーツ。
今思うとはずかしいんですが、当時は
ファッションは二の次で滑れる事に
重点を置いてましたね。
続く
2013年04月11日
ゲレンデに行く途中トラブル発生！
無事夜中に長野県についたんですが、
ゲレンデに続く山道が圧雪アイスバーンになってたんですね。
当然夏タイヤを履いてた車はスリップして
圧雪アイスバーンの道を行くことができず断念というか
とりあえず街の近くまでおりたわけですね。
車の中で仮眠を取り朝の9時位になると車のチェーンを探しに
オートバックスみたいな車用品店を探しに出発。
まずオートバックスみたいな店がなかなか見つからず、
ようやくお店を見つけ中に入ると
自分たちが乗ってた車のタイヤサイズ
に合うチェーンを見つけることができず。
しかたなく電話帳でトヨタのディーラーを探し聞いてみると
そのようなサイズのチェーンは置いてないとのこと。
乗ってた車がトヨタのハイエースやったんでトヨタのディーラー
に電話したんですね。
さすがに少しへこみ気味になりながらスタンドで給油。
でスタンドの人にチェーンの事を聞いてみると
専門の店を教えてくれて早速向かう。
結論から言うとタイヤのサイズに合うチェーンはありませんでしたが、
代用できるサイズのチェーンを購入する事になりました。
この時点で長野県を過ぎ新潟県までチェーン探しのドライブになり
肝心のスノボはどうなるのかなぁと思いましたね。
続く
ゲレンデに続く山道が圧雪アイスバーンになってたんですね。
当然夏タイヤを履いてた車はスリップして
圧雪アイスバーンの道を行くことができず断念というか
とりあえず街の近くまでおりたわけですね。
車の中で仮眠を取り朝の9時位になると車のチェーンを探しに
オートバックスみたいな車用品店を探しに出発。
まずオートバックスみたいな店がなかなか見つからず、
ようやくお店を見つけ中に入ると
自分たちが乗ってた車のタイヤサイズ
に合うチェーンを見つけることができず。
しかたなく電話帳でトヨタのディーラーを探し聞いてみると
そのようなサイズのチェーンは置いてないとのこと。
乗ってた車がトヨタのハイエースやったんでトヨタのディーラー
に電話したんですね。
さすがに少しへこみ気味になりながらスタンドで給油。
でスタンドの人にチェーンの事を聞いてみると
専門の店を教えてくれて早速向かう。
結論から言うとタイヤのサイズに合うチェーンはありませんでしたが、
代用できるサイズのチェーンを購入する事になりました。
この時点で長野県を過ぎ新潟県までチェーン探しのドライブになり
肝心のスノボはどうなるのかなぁと思いましたね。
続く
